À l’issue d’une réunion interinstitutionnelle animée ce lundi 4 novembre à l’Assemblée provinciale du Haut-Uele, quelques députés provinciaux se sont déplacés pour se rendre compte de l’évolution de travaux d’asphaltage de la voirie urbaine d’Isiro, qui sera financé bientôt d’une part par le Gouvernement Central, et d’autres part dans les fonds propres du Gouvernement provincial.
Après cette étape, il est curieux de suivre, dans une sortie médiatique fantôme et vide de contenu, le député provincial Prospère-Salomon Motugbu remettre à question les travaux qui s’abbatent sur terrain par la société Mont Gabaon. Ce reflet de Madilu vient de confirmer l’adage qui dit : ” Seul le fût vide qui produit beaucoup de bruits ” .
Dans sa succession erronée des idées , ce député évoque de faits dont lui-même ne maîtrise pas le soubassement. Il est important de rappeler à l’opinion que le projet d’asphaltage de la ville d’Isiro est rendu possible grâce au lobbying payant de l’honorable Jean Bakomito et de son apport considérable au Président de la République depuis la tenue du grand forum des leaders de la Grande province orientale, jusqu’à son avènement à la tête de la province du Haut-Uele . On se rappelera qu’il ya de cela quelques semaines passées, le Gouverneur Jean Bakomito a ramené de Kinshasa à Isiro, le DG de la BCECO pour s’imprégner de la situation sur terrain. Une visite qui s’est clôturée par la signature d’un contrat pour ce projet d’asphaltage de la ville d’Isiro.
Dans ce même volet , ce projet qui sera également financé bientôt dans les deux autres Provinces de la grande orientale dont la Tshopo et le Bas-Uélé, est le fruit de lobbying mené en synergie auprès du Chef de l’État par les trois Gouverneurs dont , Jean Bakomito, Paulin Lendongolia et Mike Mokeni. Ce même lobbying a permis au Président de la République, par le biais de son ministère de l’intérieur et sécurité de doter les provinces issues du démembrement de la Grande Orientale de 64 Jeeps pour les administrateurs des territoires et la Police. Faire croire à l’opinion que ce projet est rendu effectif grâce aux recommandations rédigées par Prospère-Salomon Motugbu lors de passage du Président de la République pendant à sa Campagne électorale à Isiro, n’est qu’un mensonge rocambolesque cousu en fil blanc et du m’as-tu vu.
Prospère-Salomon Motugbu qui donne l’impression d’être meilleur parlementaire de cette législature à l’Assemblée Provinciale du Haut-Uélé est en réalité un confusionniste , représentant l’ombre de lui-même. Son plan machiavélique est bien déniché, celui de faire croire à l’opinion que rien ne marche depuis la prise de fonction de l’exécutif provincial. Cette attitude de Mr. Motugbu vient de confirmer cette pensée selon laquelle ” si tu veux cacher une richesse à un noir, conserves le secret dans un livre ”. Cela veut dire tout simplement que ce député ne semble pas lire et maîtriser les verrous autour de l’asphalte d’une route . Essayant de faire le forcing , il finit par etaler toutes ses insuffisances à la portée de tous.
Il me revient ici la charge d’éclairer les lacunes de Mr. Prospère-Salomon Motugbu en indiquant que ce projet d’asphaltage qu’exécute l’entreprise Mont Gabaon sera bel et bien supervisé par l’office des Voiries et Drainages, et que son acharnement à l’endroit de la RTPHU ne relève que de ses insuffisances en la matière .
Il faut préciser que le Gouvernement Central aura à financer le projet d’asphaltage de la voirie urbaine d’Isiro le long de 33km. Ces travaux relevant de l’appui du chef de l’État est exécuté sous l’œil regardant de son représentant légalement établi dans la
Province , le Gouverneur Jean Bakomito.
Cependant , Partant de sa ferme volonté de développer le Haut-Uele et conformément à son programme d’action présenté à l’assemblée Provinciale , puis adopté en majorité par les élus provinciaux, Jean Bakomito s’est engagé à doter le chef-lieu de la Province de 10 km supplémentaires de route asphaltée sur fonds propres du Gouvernement provincial.
En attendant le financement du Gouvernement Central, le Gouverneur Jean Bakomito a déjà entrepris les travaux sur terrain au fond propre du Gouvernement provincial. Parlant de rétrécir la route, cela demontre simplement que Prospère-Salomon Motugbu est un ignorant en matière. Il faut bien le cerner que la Province a décidé de prendre en charge les parties où les routes sont grandement ouvertes pour éviter la réduction à 7m comme à Kisangani, Bunia , Goma et plusieurs autres endroits. L’espace de 7 m ne vaut que 2 bandes et lorsqu’on veut aller jusqu’à 12 , 13 ou 14m , c’est presque une double de la chaussée, et ceci entraîne de coûts supplémentaires que la Province s’est donnée la peine de prendre en charge.
Le rôle que devrait jouer ce député provincial était de mobiliser la population à appuyer ces travaux comme ça se fait dans les autres Provinces où la population est déjà en liesse totale , que de propager de faux bruits à l’endroit de l’exécutif provincial et de l’entreprise Mont Gabaon dont les expertises ne sont plus à démonter dans ces travaux d’asphaltage des routes .
Il est temps que les fils du Haut-Uele comprennent les démarches belliqueuses de ce député tendant à créer la division dans la province afin de freiner cet élan du développement entrepris par le Gouverneur Jean Bakomito, conformément à la vision du chef de l’Etat. Il revient également à cet élu, la responsabilité de dire clairement à la population le but de combat qu’il mène contre l’exécutif provincial depuis sa décision de la réglementation du secteur minier au secteur MMB à Wamba, un sujet qu’il ne cesse d’en faire allusion dans toute ses interventions.
Rédaction
